(1)電烙鐵應(yīng)放在順手的前方，遠(yuǎn)離維修線(xiàn)路板。烙鐵頭應(yīng)作適當(dāng)?shù)男拚?，以適應(yīng)集成電路的焊接，并避免焊接時(shí)碰傷別的元器件。
(2)線(xiàn)路板上大多刷有阻焊膜，因此測(cè)量時(shí)應(yīng)找到相應(yīng)的焊點(diǎn)作為測(cè)試點(diǎn)，不要鏟除焊膜，有的板子全部刷有絕緣層，則只有在焊點(diǎn)處用刀片刮開(kāi)絕緣層。
(3)測(cè)量線(xiàn)路間的阻值時(shí)，應(yīng)斷電源，測(cè)阻值時(shí)應(yīng)紅黑表筆互換測(cè)量?jī)纱?，以阻值大的為參考值?/div>
(4)從整機(jī)上取出某塊線(xiàn)路板時(shí)，應(yīng)注意記錄其相對(duì)應(yīng)的位置，連接的電纜號(hào)，對(duì)于固定安裝的線(xiàn)路板，還應(yīng)按前后取下相應(yīng)的壓接部件及螺釘作記錄，拆卸下的壓件及螺釘應(yīng)放在專(zhuān)門(mén)的盒內(nèi)，以免丟失，裝配后，盒內(nèi)的東西應(yīng)全部用上，否則裝配不完整。
(5)精密數(shù)控立式車(chē)床不應(yīng)隨意切斷印刷線(xiàn)路。有的維修人員具有一定的經(jīng)驗(yàn)，習(xí)慣斷線(xiàn)檢查，但數(shù)控設(shè)備上的線(xiàn)路板大多是雙面金屬孔板或多層孔化板，印刷線(xiàn)路細(xì)而密，一旦切斷不易焊接，且切線(xiàn)時(shí)易切斷相鄰的線(xiàn)，再則有的點(diǎn)，在切斷某一根線(xiàn)時(shí)，并不能使其和線(xiàn)路脫離，需要同時(shí)切斷幾根線(xiàn)才行。
特點(diǎn)：
1、精密數(shù)控立式車(chē)床采用機(jī)、電、液三位一體，按照人機(jī)工程學(xué)宜人化進(jìn)行布局設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)約面積、操作簡(jiǎn)便、維修方便。
2、機(jī)床為整體箱型結(jié)構(gòu)，底座為整體式高剛性鑄鐵結(jié)構(gòu)，排屑流暢，切削空間合理，矩形截面立柱，剛性好，耐重切削，精度保持性好。
3、進(jìn)給速度和定位精度更高，采用十字滑枕結(jié)構(gòu)形式，Z軸運(yùn)動(dòng)配有自動(dòng)平衡裝置；
4、機(jī)床X、Z向運(yùn)動(dòng)采用中國(guó)臺(tái)灣上銀滾珠絲杠副和交流伺服電機(jī)直連，絲杠軸承采用角接觸軸承，保證了傳動(dòng)的高精度。
5、精密數(shù)控立式車(chē)床高速平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，并將熱變形降至低限度。主軸軸徑大，軸承結(jié)構(gòu)剛性好，可進(jìn)行高精度強(qiáng)力切削。
6、采用高性能自動(dòng)間歇潤(rùn)滑系統(tǒng)，能及時(shí)地對(duì)床身導(dǎo)軌、X/Z向絲杠集中潤(rùn)滑，保證了機(jī)床各導(dǎo)軌面及縱、橫向絲杠始終處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。
7、采用數(shù)控四工位刀架，刀具布置和調(diào)整較為方便；有利于提高機(jī)床的生產(chǎn)效率。
8、防護(hù)系統(tǒng)經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)和專(zhuān)業(yè)制造，防水防屑性能可靠，并能*高速低噪聲的要求。
SZ1200ATC數(shù)控立式車(chē)床